石油行业未来五年仍将保持韧性,但新能源渗透率预计从当前的12%提升到25%左右,形成“油稳电快”的并行格局。

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一、全球石油需求拐点真的来了吗?
国际能源署(IEA)最新月报把2025年需求增速从每日110万桶下调至86万桶,看似拐点临近,实则暗藏结构差异:
- 航空煤油:国际航班恢复叠加亚太航线加密,2025年前年均增速或达4.2%,对冲了欧美汽油下滑。
- 化工原料:乙烯、PX产能东移,中国、印度合计新增炼油能力每日180万桶,化工用油占比将首次突破20%。
- 重卡柴油:虽受电动重卡冲击,但“一带一路”沿线基建潮使柴油需求仍有1.5%年增幅。
结论:总量峰值或在2027年出现,但区域、品种分化显著,“结构性短缺”比“全面过剩”更值得关注。
二、新能源替代速度为何低于预期?
彭博NEF把2030年全球电动车保有量预测从5.3亿辆下调至4.6亿辆,原因有三:
- 电池供应链瓶颈:锂、镍、钴三大金属2025年前缺口累计达42万吨,价格高位抑制平价车型推广。
- 电网消纳极限:风光装机年增25%,但配电网改造滞后,弃风弃光率回升至7%,影响绿电制氢经济性。
- 政策摇摆:欧洲推迟2035燃油车禁售、美国IRA法案补贴审查趋严,使车企推迟纯电平台投资。
因此,新能源对石油的替代呈现“先慢后快”曲线:2025年前替代率年均提升2个百分点,2025-2030年或加速至4个百分点。
三、石油企业如何布局“过渡期”?
1. 上游:从“规模为王”到“现金流为王”
沙特阿美、埃克森美孚均把2025年前资本支出缩减10%-15%,转向短周期、高回报项目:

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- 二叠纪盆地井台工厂化:单井成本降至450万美元,桶油完全成本低于35美元。
- 中东老油田EOR:碳捕集驱油(CCUS-EOR)提高采收率8-12%,每桶增量成本仅6美元。
2. 下游:炼化一体化“化工化”
中石化、壳牌在广东、新加坡新建原油制化学品(COTC)装置,化工收率可达50%,比传统炼厂高出一倍,对冲成品油利润下滑。
3. 新能源:并购而非自建
道达尔以16亿美元收购美国第4大可再生能源开发商Core Solar,直接获得12GW储备项目,比自建节省2-3年时间。
四、投资视角:哪些环节仍有超额收益?
| 环节 | 关键指标 | 2025年预期 | 投资逻辑 |
|---|---|---|---|
| 深海浮式生产储油船(FPSO) | 日租金 | 32万美元/天 | 巴西、圭亚那项目集中投产,船队利用率>95% |
| 高端润滑油基础油 | 价差(Ⅲ类-Ⅰ类) | 260美元/吨 | 国六排放升级,低黏度需求激增 |
| 生物航煤(SAF) | 溢价(vs传统航煤) | 800美元/吨 | 欧盟强制掺混比例从2%升至6% |
五、风险地图:三大灰犀牛事件
1. 伊朗产能释放:若制裁解除,每日120万桶增量或使布伦特油价跌破70美元。
2. 碳关税落地:欧盟CBAM 2026年全面实施,中国出口化工品成本增加5%-8%,倒逼炼厂提前关停。
3. 极端天气:拉尼娜现象导致飓风频发,美国墨西哥湾产能利用率或降至60%以下。
六、普通人如何抓住“石油+新能源”红利?
- 职业路径:碳捕集工程师、电池回收技术员、炼化装置数字化运维,三类岗位薪资三年涨幅均超50%。
- 资产配置:关注高分红油气ETF(如XOM、COP)与绿电REITs(如NEE)的哑铃组合,对冲单一能源周期。
- 生活场景:选择支持SAF的航空公司里程计划,既减少碳足迹,又享受未来可能的碳积分变现。
未来五年,石油不会骤然消失,新能源也难一夜称王。理解节奏差、结构差、区域差,才能在能源大切换时代找到个人与企业的“最优解”。

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