2014年钢铁行业前景如何_产能过剩怎么破

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一、2014年钢铁行业真的“寒冬”吗?

“寒冬”这个词在2013年底被频繁提及,但进入2014年,**钢价并未继续断崖式下跌**,反而在3—4月出现一波小幅反弹。究其原因,**下游需求并未全面萎缩**:

2014年钢铁行业前景如何_产能过剩怎么破
(图片来源网络,侵删)
  • 基建投资加码:铁路、城市轨道交通项目集中批复,**单月用钢量同比增加7.8%**;
  • 汽车产销两旺:2014年上半年汽车产量突破1200万辆,**冷轧板卷需求同比增长11%**;
  • 家电下乡政策延续:空调、冰箱企业提前备货,**镀锌板订单量提升15%**。

二、产能过剩的“三座大山”压在哪?

尽管需求端有亮点,但供给端的压力依旧沉重。2014年全国粗钢产能逼近11亿吨,**产能利用率仅为72%**,低于国际公认的75%警戒线。问题集中在:

  1. 区域失衡:华北、华东产能占比超60%,而西部需求缺口仍需跨省调运;
  2. 结构失衡:螺纹钢、线材等低附加值产品占比过高,**高端板材自给率不足70%**;
  3. 环保失衡:京津冀地区钢厂环保达标率不足50%,**吨钢环保成本相差120元**。

三、政策组合拳如何拆解过剩产能?

2014年3月,工信部发布《钢铁行业规范条件(2014年修订)》,**首次将环保排放作为硬性指标**。具体措施包括:

  • 差别化电价:对环保不达标企业加价0.1元/度,**直接压缩吨钢利润80元**;
  • 产能置换:要求新建项目必须淘汰等量或减量落后产能,**河北、山东合计压减产能2000万吨**;
  • 信贷收紧:银行对钢企贷款实施“白名单”管理,**民营钢厂融资成本上升2.3个百分点**。

四、钢企自救的“三板斧”

政策外力之外,企业也在寻找内生突破口:

1. 产品升级:从“大路货”到“专精特新”

宝钢2014年推出第三代汽车钢,**吨钢溢价达800元**;太钢研发的笔尖钢打破日本垄断,**毛利率提升18%**。

2. 产业链延伸:从“卖钢材”到“卖服务”

河北钢铁集团建立剪切加工中心,**为客户提供定制化尺寸钢材,加工费占比从5%升至12%**。

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3. 环保技改:从“被动应付”到“主动减排”

沙钢投资20亿元实施烧结机脱硫改造,**吨钢二氧化硫排放量降至0.8千克,低于欧盟标准**。


五、2014年钢价走势的“三问三答”

Q:铁矿石价格暴跌会带动钢价同步下跌吗?
A:不会。2014年进口矿价从135美元/吨跌至70美元,但**钢厂库存周期缩短至25天**,成本传导滞后,反而在二季度出现**矿价跌、钢价涨**的剪刀差。

Q:房地产低迷是否拖累建材需求?
A:局部影响有限。**2014年棚改开工470万套**,对冲了商业地产下滑,螺纹钢表观消费量同比仅下降2.1%。

Q:出口能否消化过剩产量?
A:爆发式增长难持续。2014年钢材出口9378万吨,**但遭遇14个国家“双反”调查**,含硼钢出口退税取消后,**四季度月均出口量回落15%**。


六、未来三年的“生死分水岭”

2014年只是序幕,真正的洗牌将在2015—2017年到来。**三类企业可能出局**:

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  • 环保欠账超过10亿元的“僵尸钢厂”;
  • 产品单一且负债率高于80%的中小型长材企业;
  • 没有矿山、港口等配套资源的内陆钢企。

而**具备“规模+技术+环保”三重优势的龙头**,如宝钢、沙钢、河钢,将通过并购进一步**提升行业集中度至50%以上**。

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