公司背景：从“交科”到“节能环保”的蝶变
山西交科节能环保科技有限公司诞生于山西省交通科学研究院的孵化平台，2012年注册成立，注册资本5000万元。依托母体在道路、桥梁、隧道领域三十余年的技术积淀，公司把“交通”与“节能环保”两条看似平行的赛道拧成一股绳，形成“交通基础设施全生命周期绿色低碳解决方案”这一独特定位。
核心业务：到底做什么？
1. 绿色公路咨询与规划
很多人问：山西交科节能环保科技有限公司做什么？第一条答案就是——做绿色公路的“设计师”。团队从项目可行性研究阶段就介入，通过碳排放测算、生态敏感区识别、路域光伏一体化布局等手段，为政府与业主提供可落地的绿色公路顶层方案。
2. 工业余热与交通能源融合
依托山西焦化、钢铁产业富余的低温余热，公司开发出“移动式余热+相变储热+沥青路面加热”成套技术，实现冬季沥青拌合零燃煤、零燃气。该方案已在山西中南通道、黎霍高速等项目中应用，单项目年减碳1.2万吨。
3. 隧道智能照明与通风节能改造
隧道运营电费占全寿命周期成本的20%以上。公司自研的“车-隧协同调光系统”，通过毫米波雷达实时感知车流密度，动态调整LED亮度与风机转速，综合节电率可达45%。
---技术亮点：三大首创打破行业天花板
- 首创“交通碳账本”算法：把道路、桥梁、服务区、收费站等单元拆解为可计量的碳排放因子，实现项目级碳排“一本账”。
- 首创“路堑边坡光伏+柔性支架”技术：解决高填深挖路段光伏安装难题，每公里可装机1.5MW，年发电180万度。
- 首创“隧道低位照明光学膜”：在隧道侧壁铺设微棱镜反光膜，利用车辆前照灯反射实现低位照明，减少灯具数量30%。
经典案例：从图纸到通车的绿色实践
案例一：静兴高速绿色公路示范工程
项目全长93公里，地处吕梁山区，生态敏感点密集。山西交科节能环保科技有限公司通过“表土剥离-集中堆放-分段回填”工艺，将4.6万立方米表土全部回用；同时布设分布式光伏2.1MW，运营期年均发电260万度，抵消隧道照明60%用电。
案例二：太原东二环高速服务区“零碳”改造
在原有建筑屋顶铺设BIPV光伏瓦，车棚采用“光伏+储能+充电桩”一体化设计，年发电量68万度；污水经MBR+人工湿地处理后回用于绿化灌溉，实现“水、电、热”全循环。
资质与荣誉：硬实力背书
公司先后取得公路行业（公路）专业甲级设计、环保工程专业承包一级、CMA检验检测等资质；主编或参编《绿色公路建设技术指南》《公路隧道照明节能设计规范》等行业标准7项；荣获中国公路学会科学技术一等奖、山西省科技进步二等奖等省部级奖项12项。
---合作模式：灵活多元，拒绝“一刀切”
山西交科节能环保科技有限公司怎么样？在合作模式上，它给出三种答案：
- EPC+O：设计、采购、施工及三年托管运营，业主只需“交钥匙”。
- EMC：合同能源管理，公司垫资改造，节能收益按比例分成。
- 技术咨询：针对已有项目提供碳评估、节能诊断、绿色认证等轻资产服务。
未来布局：从山西走向全国
公司已在河北、陕西、四川设立区域事业部，下一步将围绕“交通+能源+数字”三大方向发力：
- 交通：推广“零碳服务区”标准化产品，计划三年落地50对。
- 能源：开发“源网荷储”微电网系统，让高速公路成为分布式能源站。
- 数字：上线“晋碳云”平台，为交通基础设施提供实时碳监测与交易服务。
常见疑问快问快答
问：山西交科节能环保科技有限公司是国企吗？
答：是混合所有制企业，山西省交通科学研究院控股51%，核心团队持股29%，社会资本持股20%。
问：公司只做山西本地项目吗？
答：目前省外项目占比已超40%，典型案例包括四川沿江高速、河北太行山高速等。
问：如何联系合作？
答：官网提交需求表单后，24小时内安排技术经理对接，提供初步方案与经济性测算。
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