一、TDI到底是什么？为什么它的价格总在波动？
TDI（甲苯二异氰酸酯）是聚氨酯工业的核心原料，广泛用于软泡、涂料、胶粘剂。价格之所以起伏大，主要受原油、甲苯、液氯、装置开工率四重因素牵引。
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二、2024年TDI价格走势的四大驱动因素
1. 原油与甲苯的联动逻辑
原油价格每上涨10美元/桶，甲苯成本抬升约80美元/吨，最终传导至TDI约120美元/吨的涨幅。2024年Q2布伦特原油若站稳90美元/桶，TDI底部支撑将上移至18500元/吨。
2. 全球装置检修日历
- 巴斯夫德国30万吨装置：计划5月停车45天，预计减少供应3.5万吨。
- 万华福建25万吨装置：7月例行检修35天，区域现货将收紧。
- 韩国韩华10万吨装置：因环保整改，可能延长至60天。
检修季重叠时，市场容易出现500-800元/吨的跳涨。
3. 海运与集装箱紧张度
红海危机导致欧洲航线绕行好望角，单程增加14天。TDI从韩国到欧洲的运费已由40美元/吨飙升至110美元/吨，直接推升到岸价。
4. 下游需求季节性脉冲
软泡需求在3-5月（春季家具展）与9-11月（海外圣诞订单）集中释放，采购往往提前一个月启动，价格易涨难跌。
三、如何判断TDI价格拐点？
自问自答：库存天数多少算危险？
当华东主港库存<7天，且下游平均原料库存<10天，价格大概率启动上涨；反之，若库存>20天，价格将承压下行。
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四、选择优质TDI供应商的六条硬指标
- 产能规模≥15万吨/年：保障稳定供货，避免小厂频繁停车。
- 出口资质齐全：拥有欧盟REACH、韩国K-REACH注册号，可灵活调配内外盘货源。
- 物流节点布局：在上海、天津、广州三大港口设有保税罐，可缩短交货周期3-5天。
- 质检报告透明：每批次提供气相色谱图、水解氯含量、色度三项核心指标。
- 金融工具配套：支持远期点价、库存融资，降低资金占用。
- 应急响应机制：突发质量争议时，24小时内派技术团队到场。
五、实战案例：如何锁定低价货源？
某华东软泡厂在2023年11月观察到：
- 原油跌至75美元/桶，甲苯跟跌；
- 万华福建装置提前完成检修，供应恢复；
- 港口库存回升至18天。
策略：与供应商签订2024年1-3月均价-200元/吨的长约，最终比现货采购节省36万元。
六、未来12个月TDI价格区间预测
| 时间段 | 驱动事件 | 价格区间（元/吨） |
|---|---|---|
| 2024 Q3 | 检修高峰+夏季限电 | 19500-21000 |
| 2024 Q4 | 圣诞订单+原油回落 | 18000-19500 |
| 2025 Q1 | 春节累库+新产能投放 | 17000-18500 |
七、常见疑问快答
Q：TDI与MDI能否互相替代？
A：在软泡领域，TDI不可替代；但在部分硬泡配方中，可用改性MDI替代30%用量，需调整催化剂与硅油体系。
Q：如何判断TDI是否掺混回收料？
A：检测水解氯含量，正品≤0.005%，掺混回收料后易超标至0.02%以上，同时色度会由≤15飙升至≥50。
Q：长约与现货采购比例如何分配？
A：建议7:3，长约锁定成本，现货捕捉急跌机会；若资金充裕，可提高到8:2，减少行情波动风险。
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