2013年全球电池市场到底有多大？
根据Bloomberg New Energy Finance的年度追踪，2013年全球电池产值首次突破480亿美元，同比增长11.4%。其中，锂离子电池以62%的份额继续领跑，镍氢与铅酸电池分列二、三位。值得注意的是，储能电池出货量同比激增78%，成为当年最大黑马。
中国为何能在2013年迅速崛起？
政策端：四部委联合发布《新能源汽车推广应用补助》，单车最高补贴6万元，直接刺激动力电池装机量飙升至1.9GWh，是2012年的3.2倍。
供给端：比亚迪、CATL、力神等本土厂商合计扩产8.5GWh，产能利用率仍保持在92%以上，显示需求端旺盛。
需求端：2013年中国新能源汽车销量达1.76万辆，虽然绝对值不大，但渗透率从0.1%跳升至0.08%，形成“政策—市场”正循环雏形。
技术路线之争：三元还是磷酸铁锂？
2013年，三元电池能量密度已突破180Wh/kg，但成本仍比磷酸铁锂高18%；而磷酸铁锂循环寿命可达2000次以上，却受限于140Wh/kg的能量密度天花板。
**谁更占优？**
• 大巴与储能：磷酸铁锂凭借安全与寿命优势，拿下72%的订单；
• 乘用车：特斯拉Model S采用松下NCA三元电池，把续航拉到480公里，示范效应极强；
• 结论：两条路线并非零和，而是场景分化。
上游原材料价格为何暴涨？
2013年碳酸锂均价从年初的3.8万元/吨一路涨至年底的4.9万元/吨，涨幅近29%。
**幕后推手是谁？**
1. 南美盐湖提锂受雨季影响，产能释放低于预期；
2. 国内矿石提锂企业因环保核查，开工率不足60%；
3. 投机资金涌入，无锡不锈钢交易所碳酸锂远期合约单日成交量放大5倍。
储能电池为何突然爆发？
2013年被业内称为“储能元年”。
• 德国：可再生能源补贴退坡，户用光伏配储能系统可享受低息贷款，推动储能电池装机260MWh；
• 美国：加州通过AB2514法案，强制三大公用事业公司在2020年前完成1.3GW储能采购，2013年首批招标即释放200MW需求；
• 中国：张北风光储输示范工程二期追加40MWh磷酸铁锂电池订单，验证电网级调频可行性。
2013年电池回收为何仍处“灰色地带”？
当年全球动力电池退役量不足500吨，正规回收率低于15%。
**痛点在哪？**
• 法规空白：除欧盟《电池指令》外，中美日均无强制性回收条款；
• 经济性差：湿法冶金回收1吨磷酸铁锂只能提炼出90公斤碳酸锂，收入覆盖不了成本；
• 渠道混乱：小作坊以8000元/吨高价抢货，正规企业反而收不到电池。
未来五年哪些趋势已露端倪？
1. 能量密度继续攀升
实验室层面，硅碳负极+高镍正极组合已在2013年底把单体能量密度推至250Wh/kg，量产节点锁定2016年。
2. 固态电池萌芽
丰田宣布将在2020年前实现固态电池商业化，2013年已申请150+项相关专利，占全球总量34%。
3. 梯次利用兴起
比亚迪与国网合作，把退役大巴电池用于基站备电，循环寿命仍可维持1200次，度电成本降至0.45元。
4. 回收政策收紧
工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在2013年征求意见，预计2015年正式落地，届时正规回收率有望提升至60%以上。
投资者该如何布局？
• **上游资源**：锁定南美盐湖与澳洲锂矿股权，2013年天齐锂业收购泰利森已给出示范；
• **中游制造**：关注拥有“材料—电芯—PACK”一体化能力的厂商，如CATL在2013年已布局三元前驱体；
• **下游应用**：储能系统集成商阳光电源2013年储能营收仅0.8亿元，但毛利率高达38%，预示高弹性。
写在最后
回望2013，电池行业看似风平浪静，实则暗流涌动：政策补贴、技术路线、原材料价格、回收体系，每一个变量都在重塑产业格局。那些当年被忽视的细微信号——储能招标、固态专利、梯次利用试点——如今已成为千亿级赛道的起点。对从业者而言，真正的机会永远藏在尚未被量化的趋势里。
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