国际货代公司怎么选？先看这5个核心维度
很多外贸新手第一次询价就被“庄家”“一级代理”“无船承运人”绕晕，其实抓住下面5个维度，就能筛掉八成不靠谱的货代。
- 资质验证：营业执照、NVOCC备案号、FIATA会员证书，缺一不可；
- 航线优势：东南亚、美西还是欧基港？每家货代都有“拳头航线”，直接问他们每月固定装多少TEU；
- 报价透明度：正规公司会把LOCAL费、文件费、ENS、AMS逐项列清，避免后期“塞附加费”；
- 系统可视化：能否提供船东放舱截图、柜号、海关放行回执？没有在线跟踪直接淘汰；
- 应急方案：爆仓甩柜时，是退运费还是优先保舱？提前写进合同才安心。
海运拼箱费用如何计算？拆成4段看懂账单
拼箱（LCL）最怕“起步1CBM收3CBM的钱”，把费用拆成4段，自己也能算。
1. 起运港LOCAL费
包括：
码头操作费 THC（按RT计收，华南约RMB 75/RT）
文件费 DOC（RMB 300～450/票，部分货代收RMB 600）
报关费 Customs Fee（RMB 100～150/票，查验另计）
2. 海运运费
船东报USD 45/CBM，货代通常加USD 5～10/CBM利润；
体积重换算公式：1 CBM = 1,000 KG，哪个大取哪个；
最低计费：不足1 CBM按1 CBM收，超过按0.1 CBM递进。
3. 目的港LOCAL费
欧美港常见项目：
D/O换单费：USD 65～85/票
拆箱费 LCL Service：USD 15～25/CBM
仓租仓柜费：Free 3～5天，超时USD 25～40/CBM/天
4. 附加费
旺季附加费 PSS、燃油附加费 BAF、低硫附加费 LSS，船东每月更新，货代需提前书面确认。
常见疑问快问快答
Q：为什么同一票货，不同货代报价差一倍？
A：差在目的港LOCAL费。有些货代把USD 15/CBM的拆箱费报成USD 45，收货人提货时才发现被“宰”。
Q：拼箱货可以指定船东吗？
A：可以，但需整柜拼箱（Consol Box）。普通散拼由拼箱公司统一配载，无法指定。
Q：体积量少了，费用能退吗？
A：起运港LOCAL费按票收，不退；海运运费多退少补，但需目的港代理复尺确认。
避坑清单：3个血泪教训
- 合同写死ALL IN价：把BAF、PSS、LSS全部锁死，避免船东涨价后货代二次收费；
- 确认目的港代理：让货代提供代理营业执照与海外仓照片，防止“皮包公司”；
- 索要放舱SO：没有SO号等于没订到舱，旺季尤其要盯紧。
如何快速比价？一张Excel模板搞定
把各家报价按项目拆列，公式自动算总成本，5分钟就能找出最低价。
| 项目 | 货代A | 货代B | 货代C | |-------------|-------|-------|-------| | THC | 75 | 85 | 90 | | DOC | 350 | 300 | 450 | | Ocean | 50 | 45 | 48 | | D/O | 70 | 85 | 65 | | 拆箱费 | 20 | 35 | 15 | | 合计 | 555 | 550 | 668 |
未来趋势：数字化拼箱平台能省钱吗？
近两年出现“一键下单”的拼箱平台，号称比传统货代便宜10%。
实测结果：华南到洛杉矶普货，平台报USD 42/CBM，传统货代USD 48/CBM，但平台目的港拆箱费高达USD 35/CBM，最终持平。
结论：平台适合轻车熟路的老外贸，新手仍需人工客服指导，避免选错HS Code导致查验。
评论列表